Комментарии на: Карим Масимов завёл официальный блог

От: KZ

KZ — Thu, 10 Jun 2010 03:01:28 +0000

Пипец Жорик попал, все думает что ты ПМ, что ж теперь принимай, любишь играть в инете, пургу гони дальше

От: СЕРИК

СЕРИК — Thu, 03 Jun 2010 17:43:52 +0000

Уважаемый Карим Кажимканович! Обращается к Вам работник регитонального филиала по пассажирским перевозкам "Западный АО «Пассажирские перевозки» с криком о помощи. 24.05.2010 года я обратилась с письмом в адрес Министерства транспорта и коммуникаций РК господина Кусаинова К.К., в котором изложены следующие факты: при назначении нового Президента АО ПП к руководству во всех филиалах пришли люди «близкие» к Президенту. С приходом новых руководителей в филиалах творится полный беспредел. Тому доказательством служит обращение работников филиала «Южный» на сайте АО ПП о творящихся там безобразиях. Прочитав это обращение я решила тоже написать о творящемся беспределе в нашем филиале. То, что написано в обращении работников Южного филиала у нас тоже творится и сейчас процветает, но помимо этого есть и другие факты. Неужели у нас на железной дороге нет достойных руководителей для назначения на должность Президента АО ПП, так как господин Жагипаров в третий раз назначается на эту должность. В предыдущие сроки работы, за мизерный период его деятельности пассажирским перевозкам нанесен огромный ущерб как в материальном, так и в моральном отношениях. Человек не чистоплотен, ранее судим, и был замешан ни в одном коррупционном нарушении, что и послужило отставками его с этой должности. С его приходом были уволены все директора филиалов, в том числе и директор филиала «Западный» Сейткакзинов Е.Б., якобы по собственному желанию. Но ни для кого не секрет что такое «собственное желание». Таким же образом расправились с заместителем директора Эльсаевым К. с директором ЛВЧДР-5 Махамбетовым , директором лизинга Тулебаевым Б. Эти руководители считаются лучшими руководителями Запада, а такие как директор участка Вокзалсервис Аюпов, который не смог и никогда не сможет отчитаться о проделанной работе оказался Жагипарову не по зубам! При Даримбетове и прежнем руководстве мы ездили с гордо поднятой головой. Зарплата у нас хорошая и нам не надо было работать на «чужого дядю», а сейчас все возвращается к тому, как и раньше было при Жагипарове. Обвиняя Даримбетова в «кумовстве» господин Жагипаров, на должность директора лизинга назначил своего родного брата Хусаинова Т., который работал в нашем филиале начальником поезда имел взыскания – и вдруг директор! С приходом Жагипарова, директором филиала «Западный» был вновь назначен Доскалиев А, который ранее работал директором данного предприятия и зарекомендовал себя с отрицательной стороны. В период работы Доскалиева была проведена ревизия, в которой были выявлены и отражены многочисленные нарушения. Господин Доскалиев А., избегая разбора в АО ПП более 3-х месяцев находился на фальшивом больничном и в конце концов был уволен по истечению срока, без привлечения его к ответственности. В ходе ревизии была выявлена большая сумма, подлежащая возмещению в связи с неправильным присвоением нам категорий. До настоящего времени этот ущерб (1,5 миллиона тенге) не возмещен, а господин Доскалиев вновь в кресле директора. Я думаю, что в отношении его было возбуждено не одно уголовное дело, но он все разводил деньгами, которые не попали в казну АО ПП. До назначения на эту должность Доскалиев более 2-х лет вообще ни где не работал, то есть пришел с «улицы». С приходом Доскалиева заместителем директора был принят Айтпанбетов С, который является основным организатором ставок и сборов с поездных бригад. С его приходом начались проблемы у начальников поездов. Начальниками поездов стали ездить его люди – Калуов Е, Жунусов Г, Бурабаев Е, Примжаров К, Ермагамбетов Ж, Унаймагамбетов Б, Нагашибаев М, Эти проводники, как проводники никакие, а как начальник поездов то вообще слов нет. Все в погоне за деньгами, так как за назначение надо платить. Все нарушения этих начальников поездов Айтпамбетовым скрываются. Начальник поезда Ермагамбетов Ж. провез 30 безбилетников, но мер к нему не принятии и он по прежнему продолжает работать начальником поезда, хотя других снимают с начальника поезда за 2 безбилетника. А о Шалене А. вообще отдельная история. Когда Шален был инструктором, он занимался поборами, когда получал отказ – организовывал проверки и умноженные суммы поборов. А сейчас он начальник поезда. А где же требования о высшем образовании или это нужный человек? Все они земляки директора, то есть криминальный Шалкар. Атпамбетовым проводится «Аукцион» на должности начальника поезда и направления. 19 марта этого года был торжественно запущен 4-й состав поезда «Батыс». Начальник поезда Сапарова А. готовила данный состав и рапортовала вице-президенту АО ПП о готовности состава – это было показано по телевидению по всему Казахстану, а сейчас она «по собственному желанию» переведена в Мангышлакский участок, хотя она живет в Актобе и одна воспитывает маленькую дочку. Вынуждена написать заявление об увольнении при ее большом стаже на железной дороге. В резерве упорно идут слухи, что ВНП Мукатов Н. покончил жизнь самоубийством из-за того, что его хотели убрать с Московского направления, где он проработал более 20 лет и перевести на другое направление. Новое руководство даже на похоронах не были. Это личное желание Айтпамбетова поменять направление у начальников поездов , иначе «аукцион» не состоится. Специалистов с образованием, стажем и опытом работы меняют на безграмотных юнцов. Инструктором Актюбинского участка назначен Бакитжанов А, который не имеет высшего образования, минимальный стаж работы проводником, но он сын покойного Ашубаева – друга Доскалиева и Жагипарова. А какой он инструктор, чему он нас может научить со своим стажем при нашем опыте и стаже работы? Также был принят на работу не понятно кем – инструктором или начальником участка Пирзадаев. Как инструктора его работы не видно, а как начальник участка – Баешов на месте. Сидят в одном кабинете и не знаем к кому обратиться. К Баешову можно было подойти в любое время, а Пирзадаева часто на работе не бывает, а если и есть, то с «большого перепоя». И вообще какой он руководитель если его самого увольняли по статье. Все вышеперечисленные соратники Жагипарова и Доскалиева до прихода в филиал «Западный» не работали более 2-х лет нигде. Неужели это такие ценные работники, которыми заменили стабильную и слаженную работу филиала? Обстановка в коллективе очень напряженная не только у нас в резерве, но даже и в конторе. Все в ожидании предстоящего сокращения. Это один из методов избавления от неугодных работников. И Доскалиев уже сейчас не скрывает- кто именно будет сокращен. Неугодны господину Доскалиеву и Жагипарову не только работники поездных бригад, но и конторские. А в отношении профкома Изтаевой Л. Вообще творится беспредел. В резерве идет открытая агитация выборов нового профкома путем угроз и давления. Хотя она нас устраивает своей честностью и порядочностью, а не так как вела себя бывший наш профком Ибраимова Алмагуль. Которая присвоила наши деньги и без зазрения совести опять работает у нас и опять хочет быть профкомом. Сколько раз можно Лизу переизбирать? Мы ее выбираем каждый год уже три года! А главный инженер Жумагазин К, который обворовал половину филиала (с нашим строительством) наверно будет существовать при всех сменах руководства. Уж это он сможет! Жумагазин имеет массу нарушений в своей работе и почему то не уволен «по собственному желанию» А об обеспечении в настоящее время безопасности движения вообще не может быть и речи. Жумагазин совместно с Доскалиевым скрывают браки в работе! — 01.05.2010 года техническая задержка межгосударственного поезда №108 сообщением «Киев-Астана» на перегоне Аркадык-Ртищево на 20 минут по причине нагрева шкива генератора в вагоне №22565 вышедшего с деповского ремонта 18.01.2010 года (ТОО РемПВ-2) – меры не иняты! — 04.05.2010 года на станции Арысь задержка поезда №8 сообщением «Москва-Алматы» по отправлению на 25 минут – причина неподход центров между автосцепками тепловоза и вагона №20957 составил 110 мм (ДР 10.12.2009 ТОО РемПВ-2) меры не приняты – отписались на неровность пути. — 14.05.2010 года на станции Илецк задержка, то же самое межгосударственного поезда №388/387 сообщением «Москва-Актобе» на 26 минут , причина- излом винта горизонтальной тяги рычажной передачи вагона №21041, который выявили сотрудники таможенной службы РФ – тоже идет отписка и ограничились наказанием одного работника, в этом случае поездного электромеханика! Куда смотрят руководитель АО ПП – это ведь межгосударственные поезда, где ваша честь за весь Казахстан? Как же вы любите власть но не можете властвовать! Это вам не частные поезда – захотел поехал. Захотел нет?! — 17.05.2010 года на станции Бейнеу задержан пассажирский поезд №37/38 сообщением «Мангышлак-Астана», смена 4-х колесных пар в вагоне №63114 (ресторан, ДР 04.02.2010 года АЭВРЗ по причине наличия ползуна на 4-х колесных парах от 1,5 до 5,0 мм. Снова руководство АОЛ ПП и нашего филиала спихнули вину на лево, то есть на локомотивщиков. Проведен разбор, меры – и опять ничего, заглохло как в танке! Кто в этом виноват – пассажиры?, которые потеют в душных вагонах более 2-х часов. — 16.05.2010 года поезд №24 сообщением «Актобе-Алматы» задержка по отправлению на 30 минут по технической неисправности вагона №10636. руководство филиала «Западный», ЛВЧДР-5, НОД – все за одно! — 20.05.2010 года поезд №692 сообщением «Атырау-Актобе» на участке Тамды-Аккемир вагон №16516 обрыв муфты ВБА – задержка 10 минут – деталь упала на путь и ничего! Возникает вопрос – отчего и почему??? Потому, что, уважаемый наш господин Примьер-Министр – крыша у них не протекаемая АО «ПП» и АО НК КТЖ И таких примеров можно приводить бесконечно много.

Однако мое обращение осталось без рассмотрения. Такое отношение к простым людям влечет за собой полнейший беспредел со стороны тех людей от кого просим защитить. от гонений не защищены не только проводники пассажирских вагонов, но и аппарат управления.

Кроме этого господину Доскалиеву А.Н. мало того, что они избавились от таких руководителей как Сейтказинов Е., Махамбетов С,Б., Тулебаев Б, и другие они таким образом вмешались в деятельность профсоюзного комитета, что является преступлением.

Под давлением Доскалиева, Айтпанбетова, Пирзадаева на должность председателя профкома был выбран посторонний нам человек, но не посторонний Доскалиеву. Обвиняя Даримбетова в «кумовстве» Жагипаров и Доскалиев сами занимаются кумовством, только в больших масштабах!!!

Нас проводников путем угроз и шантажа заставили голосовать за делегатов для участия в профсоюзной конференции. А те в свою очередь, идя против своей воли были вынуждены голосовать за указанного директором Доскалиевым профкома.

Уважаемый Премьер-Министр, неужели мы так и останемся? несмотря на ожидаемое сокращение «якобы» мараторий на прием Доскалиев осуществляет набор угодных ему людей! А как же остальные?

Прошу Вашего вмешательства, объективном рассмотрении моего заявления. Я не указываю свою фамилию ,а указываю только имя. Прошу мою жалобу не считать анонимной, так как боюсь остаться без работы, но при встрече и беседе с нами работниками поездных бригад и работниками конторы Вы убедитесь, что в моем письме все — ЧИСТАЯ ПРАВДА!

Приедъте к нам и побеседуйте с нами и Вы поймете, что так работать невыносимо! Просим справедливости. Пришлите нам комиссию для расследования, С уважением Айгуль и со мной согласны многие, что сейчас у нас стал процветать произвол, беспредел и безответственность!

От: Аман

Аман — Fri, 19 Mar 2010 19:57:39 +0000

Уважаемый премьер министр. Я предпренимиатель недавно я участвовал по порталу в тендре по гос.закупу и выграл тендр.В этой гос.учереждение работает руководителем сестра моей жены.Оказывается мы родственники и мне нельзя участвовать в тендре так как это называется корупцией. Я выграл тендр по электронной почте а не порукам у начальника, Я прошу Вас содействовать по поправке пункта закона по коррупцию. . .

От: Владимир

Владимир — Mon, 15 Mar 2010 03:27:30 +0000

Здравствуйте Уважаемый премьер министр. Меня зовут Владимир, мне 43 года,проживаю в алматинской области в городе Иссык. К сожалению я не знаю блогов чиновников дорожной полиции, да и скажу откровенно я им не доверяю, поэтому хочу обратиться к вам. Очень часто еду домой поздно ночью, и постоянно возмущаюсь действиям сотрудников Жол полициясы, они паркуются на обочине встречно идущего автотранспорта (кульджинский тракт), устанавливают в машины радары, и когда кто либо из участников дорожного движения превышает скорость, они резко включают дальний свет фар ,чтобы зафиксировать это на радар, так как на улице темно и радар не ловит, но почему от этих действий должны страдать мы?? — порядочные и аккуратные водители, ведь такой неожиданный свет ослепляет и приводит врасплох создавая аварийную ситуацию. Почему дорожные полицейские краснопольского ГАИ — Алматинская область, прячутся в кустах на частных автомашинах, почему вечно стоят на дорогах, а не патрулируют областные трассы, как это стало делается в городе Алматы, ведь это дисциплинирует участников дорожного движения, каждый водитель будет соблюдать правила, если будет знать что район патрулируется, а дорожные полицейские не стоят на обочинах в кустах.

От: Миронов Андрей

Миронов Андрей — Tue, 09 Mar 2010 17:01:20 +0000

Уважаемый премьер министр,в январе 2009г. я по почте в письменном виде отправлял Вам свое обращение.Уведомление я получил,а вот ответ на вопрос так и не дождался.Я инвалид 1гр.прошу Вас обратить внимание на мою просьбу. СПАСИБО!

От: Марат

Марат — Wed, 03 Mar 2010 07:27:43 +0000

Уважаемый премьер-министр, почему Россия объявила провалом прошедшую Олимпиаду, где они заработали одну медаль на 10 поехавших спортсменов, а наш министр считает ее успешной, когда у нас одна медаль на 38 спортсменов и то она больше легионерская. Это же пыль в глаза, вместо разбора полетов.Может ему еще медальку?

От: Усян Башев

Усян Башев — Thu, 25 Feb 2010 15:11:01 +0000

Уважаемый Премьер- Министр! Пока Вы демагогией занимаетесь, в У-Каменогорске мы за 1 кг огурцов, помидоров, мяса платим по 1000 тенге.

Потом сплошь и рядом подделывают проездные билеты. Отмените проездные и понизьте проезд по 35 тенге, никто против не будет. А то за счет продажи проездных (дайте задание пусть изучат)столько нахлебников, плюс коррупция, своим ребятам больше перечисляют ежемесячно и оттуда имеют свои... Плюс проездные надо печатать. Все это налагается на проезд! Плюс подделка! Бедные перевозчики!!!!

От: andrey savostin

andrey savostin — Tue, 23 Feb 2010 02:27:45 +0000

Уважаемый Премьер помогите! Опять в Семипалатинске нынешнем Семее веерное отключение электричества. Суд запретил компании шыгыс енерго трейдет повышать таривы так теперь они шантажируют население и власть.

От: Роза

Роза — Sun, 21 Feb 2010 07:45:33 +0000

Уважаемый Премьер!У меня очень много вопросов касающихся исполнения всех Законов принятых Президентом, ВЫ должны следить за этим , но нигде и в особенности в органах власти и в органах силовых структур нет даже и намека об охране Прав человека, Талгарское РОВД НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ, а так сказать это продолжение всего беззакония творящегося вокруг , есть Братки выше значит ,,прав,, Я УВАЖАЮ Призедента он очень старается, но Вы его помощник и должны без страха стоять на стороне Закона

От: Светлана

Светлана — Fri, 19 Feb 2010 17:53:16 +0000

Живу в Талгарском районе поселок Даулет(Привольное) имею несовершеннолетнего ребенка.Работаю в Алматы в Темирбанке оператором-кассиром.Имею ли я право на социальное жилье и как и где узнать по подробнее? Хотелось бы иметь жилье в Алматы.С уважением Светлана.